Začínáme na konci města u mostu a blízkého panelového sídliště. Řeka zpočátku ještě kousek teče v navigaci.

   Po ránu už z celé dovolené zbývá jen několik hodin a nekonečná cesta domu. Na Rilské řece nechceme už nic vymýšlet je stejně jako Struma plná až po okraj. Volíme proto spodní úsek od města Rila dolů.
   Začínáme na konci města u mostu a blízkého panelového sídliště. Vzhledem k tomu že Rilská řeka opravdu valí je mezi zájemci o plavbu na raftu docela tlačenice. Řeka zde ještě kousek teče v navigaci. Po té se rozbíhá do krajiny kdy její tok regulují jen kořeny stromů rostoucích podél vody. Hlavní proudnice tak kličkuje mezi podemletými stromy v ostrých zatáčkách kdy voda pod stromy z části mizí ve spleti kořenů. Na kajacích není problém se těmto

	Po té se rozbíhá do krajiny kdy její tok regulují jen kořeny stromů rostoucích podél vody.

místům vyhnout. Nesjetá posádka na raftu však jen těžko může stíhat tak náročnou plavbu.
   Netrvá to dlouho a místo raftu nás dojíždí jen vodácký materiál volně plynoucí řekou. Při pomyšlení na propletené kořeny v každé zatáčce docela zatrne. Rychle se dělíme část kajakářů chytá materiál zbytek vyráží po náplavech i kopřivami zpět. Naštěstí se nic nestalo jen raft je navalenej na strom a půl posádky na jednom břehu půl na druhém.
   Trochu to trvá než se dáme zase dohromady a hlavně než přemluvíme raftaře k pokračování (silnice je dost daleko). Naštěstí o kus dál se už řeka postupně rovná.
   Chvilku rokujeme co dál pod mostem u Stobu. Opět se totiž raftařům moc nechce dál.

	Netrvá to dlouho a místo raftu nás dojíždí jen vodácký materiál volně plynoucí řekou. Nic vážného se nestalo jen raft je navalenej na strom a půl posádky na jednom břehu půl na druhém.

Nakonec pokračujeme všichni dál a jedeme vcelku v pohodě až do Porominova. Kde nás ovšem čeká další past. Tím je vcelku nevinný jízek asi tak 40cm vysoký odtoková deska skoro vodorovná a čistej jazyk, zkrátka nic co by mělo dělat nějaký problém. Co ovšem nikdo netuší je že celý jez je tvořen z pražců ve kterých zůstali šrouby na upevnění kolejnic!!!
   Trochu to šidím a jedu na jez šikmo vždyť se přece o nic nejedná. První šroub na který narážím mi stačí loď bokem a po několika dalších nečekaných nárazech musím na tomto struhadle eskimovat. Naštěstí během otočky schytám jen dva šrouby jeden do lokte a druhý podpáží loď je dobytá víc i když vydrží a neteče. Než stačím cokoli udělat jsou už v jezu všichni další. Vůbec

	Cestou domů zastavujeme jen na letišti v Sofii kde se s námi loučí Genčr s Evou a Vláďa.

netuším co se děje šrouby totiž nejsou ve vodě vidět.. Není loď která by nějakej ten šrám neutrpěla ale dobitej jsem jen já. Už toho mám tak akorát dost, pokud jsem byl včera nasr… tak dnes už můj stav ani nejde popsat.
   Trochu drsné rozloučení s jinak vcelku hezkou vodou i krásnou krajinou na poslední řece. Džerman totiž po těchto zdrženích už nestíháme a tak okolo druhé hodiny sedáme do aut a nabíráme kurz k domovu.
   Zastavujeme jen na letišti v Sofii kde se s námi loučí Genčr s Evou a Vláďa. A k večeru pak zastavujeme na poslední gastronomickou ochutnávku Bulharské kuchyně v motorestu za městem Vraca.
   Pak už následuje jen jízda k Dunaji který překonáváme ve Vidinu draze placeným přívozem okolo půlnoci.

Rilská řeka - GPS souřadnice
Nástup - Rila most pod městem	N 42° 7' 19"	E 23° 7' 53"	přibližně
Stob - most	N 42° 5' 44"	E 23° 6' 20"	přibližně
Konec - Porominovo jez z pražců	N 42° 4' 46"	E 23° 5' 14"	přibližně
Konec - pod Porominovem	N 42 03 52.6	E 23 03 36.5	394 m.n.m.